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          發電機逆功率保護原理

           

                 發電機逆功率保護是發電機重要保護之一,我公司生產的988發電機后備保護裝置,具有發電機逆功率保護功能,歡迎廣大用戶咨詢! 

                               發電機逆功率保護裝置.jpg

                           988發電機后備保護裝置

          發電機逆功率保護介紹

                  汽輪發電機與電網并列運行時,由于某種原因使汽機主汽門關閉,發電機由輸出功率變成吸收電網功率以維持發電機的同步轉速和損耗,這種狀態稱為逆功率運行,這時發電機將成為電動機運行,即從系統中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。


           發電機逆功率保護作用 

                 逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發電機CT二次三相電流。當發電機吸收有功功率時動作。因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發出信號,在允許的時間內自動停機。


          逆功率保護動作時間問題。

                  電氣保護中,當汽輪機出現逆功率運行時,首先發信號,延時一定時間后保護動作出口解列發電機,延時時間是根據汽輪機允許無蒸汽運行時間的條件來整定的,通常為1~3分鐘。如果將解列發電機方式改由采用程序跳閘逆功率保護動作解列發電機,逆功率運行次數較由自動主汽門終端閉合信號解列發電機的次數多,因此從保護汽輪機角度出發,延時時間可縮短,只要汽機調節系統能躲過并網時由于瞬間出現的逆功率運行引起誤跳發電機即可。縮短保護跳閘時間在某些情況下將帶來好處,例如,汽機由于掉葉片等故障停機時,自動主汽門關閉后,啟動程序跳閘逆功率保護解列發電機,如果延時太長,將會加劇汽輪發電機組的損壞程度。

           逆功率保護動作結果
                  對于發電機出口開關是非三相機構聯動開關時,逆功率保護動作出口應只跳發電機出口開關,而不應同時也跳滅磁開關。
          當發電機出現非全相運行時,也即發電機出口開關非全相斷開或非全相合上,發電機定子電流三相不平衡出現負序電流及振動,在轉子表面感應出兩倍工頻的電流,引起轉子發熱,嚴重時燒毀轉子。發電機處于空載狀態下發電機非全相運行時無負序電流產生或產生的負序電流很小;發電機出口開關非全相斷開、滅磁開關同時斷開且原動機的能源供給切斷時,發電機產生的負序電流最大,對系統、對發電機的影響也最大,必須立即切斷相關電源,由此擴大了事故范圍。
                  因此在逆功率保護動作跳開發電機出口開關時,滅磁開關未聯跳,如果發電機出口開關非全相斷開,可立即減小勵磁電流,使發電機維持空載運行,然后再根據規程處理。
           

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